基于MNL模型计算的城区公共交通发展策略研究

• 作者: 孙波
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 公共交通 MNL模型 发展策略
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 运输规划与管理
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 4379字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.04.010

摘要

2018年苏州率先成为全国第一个地级市公交都市,走出了一条具有“苏式公交”特色的发展模式,公共交通已成为苏州百姓出行的优先选择.随着轨道交通、有轨电车等主干线路的逐步成网,常规公交将逐步转型升级为接驳配套,着重解决居民“最后一公里”出行问题.本论文以调查问卷为基础,结合苏州高新区交通出行者的出行特征建立MNL模型,并使用离散选择模型专用计算软件——BIOGEME进行计算,计算出满足出行者出行需求的运力结构,通过现状与计算的运力结构比较,提出了符合苏州高新区居民出行需求的最佳运力结构,并对高新区公共交通可持续发展提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙波		1	0	0.0	0.0