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摘要:
城市智能交通、自动驾驶等对高精度动态定位的需求为分米级甚至厘米级,但在城市复杂环境下信号遮挡、衰减和多径频繁发生,GNSS定位的可用性和精度严重降低.本文充分利用现有可用的多频多系统GNSS(GPS/BDS/Galileo/QZSS)数据,采用最新提出的单历元PPP宽巷模糊度固定方法(PPP-WAR),并与传统PPP方法和广域伪距增强精密定位方法进行对比试验,分析了这3种单点高精度定位方法在大都市高楼密布道路、小城镇狭窄道路和工业区开阔道路3种不同信号遮挡条件下的车载动态定位性能.结果表明,目前城市环境中的三频数据完整性高达94%以上,可满足基于多频GNSS单历元定位的需求.粗差阈值设定为3 m时,单历元PPP-WAR解在小城镇狭窄道路的水平定位误差RMS为0.41 m,达到了分米级定位精度,比广域伪距增强精密定位解和传统PPP解分别提高了53.9%和21.2%;3种方法在大都市高楼密布环境下的定位可用性均高于70%,在另外两种城市环境下的定位可用性均高于90%.粗差阈值0.5 m时,单历元PPP-WAR方法和传统PPP方法在小城镇狭窄道路环境中可用性依然可达~70%.单历元PPP-WAR方法受城市环境中4种典型地物(地下通道、高架桥、行道树和高楼)的影响最小.总之,在干扰因素多的城市复杂环境中单历元PPP-WAR方法更具优势,在干扰因素少的城市开阔环境中传统PPP方法更优.
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文献信息
篇名 面向城市复杂环境的3种多频多系统GNSS单点高精度定位方法及性能分析
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 单点高精度定位 多频多系统GNSS 城市环境 单历元 宽巷模糊度固定
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 大地测量学与导航
研究方向 页码范围 1-13
页数 13页 分类号 P228
字数 8755字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏娜 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 25 296 8.0 17.0
2 耿江辉 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 8 115 4.0 8.0
3 郭将 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 2 0 0.0 0.0
4 栗广才 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 3 0 0.0 0.0
5 常华 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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单点高精度定位
多频多系统GNSS
城市环境
单历元
宽巷模糊度固定
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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