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摘要:
采用四点弯曲试验研究用预应力碳纤维织物增强混凝土板加固持载RC梁的抗弯性能.针对梁的持载水平完成2个加固工况试验及1个参考工况试验.对各工况试验梁的荷载-跨中挠度曲线、荷载-应变曲线、承载力、延性及破坏模式进行分析.研究结果表明:预应力CTRC板能明显提高持载混凝土梁的正常使用极限状态荷载和极限承载力但加固梁的延性降低.与未加固梁相比,加固梁的正常使用极限状态荷载和极限承载力最大分别提高了64.1%和80.6%.本文提出的一种加固梁极限承载力的计算方法,其极限承载力的计算值与试验值吻合良好.
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文献信息
篇名 预应力CTRC板加固持载混凝土梁的抗弯性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 TRC板 预应力 持载 加固 抗弯性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 189-197
页数 9页 分类号 TU375.1
字数 4713字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190257
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜运兴 湖南大学土木工程学院 63 387 10.0 17.0
3 周芬 湖南大学土木工程学院 44 179 8.0 11.0
7 邵喜诚 湖南大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TRC板
预应力
持载
加固
抗弯性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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