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摘要:
以24 Ah、3.65 V三元软包装锂离子动力电池为研究对象,对电池单体不同工况充放电热特性、电池模块散热方案及基于液体的电池包热管理系统进行研究.随着充放电倍率增大和环境温度的降低,电池发热功率增大,温升显著增加;电池模块散热设计中,采用电池侧边散热的质量轻、成本低,相比于采用大面散热,充放电温升和纯冷却温差分别降低2.1℃和0.5℃;采用液体热管理的电池包具有良好的热特性,-20℃低温加热,温差为7.9℃,温升速率为0.52℃/min,40℃下1.5 C快充,最高温度为47.9℃,最大温差为3.9℃.
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富镍
电化学
动力学
热力学
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三元软包装锂离子电池热特性实验
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电动车辆 三元软包装锂离子电池 热特性 热管理
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 475-479
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2020.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙国华 2 0 0.0 0.0
2 王明强 3 0 0.0 0.0
3 许淘淘 2 0 0.0 0.0
4 畅志远 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
三元软包装锂离子电池
热特性
热管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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