基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以青岛地铁1号线薛瓦区间盾构隧道工程为背景,在极复杂地层开展盾构现场掘进实验,利用“青岛地铁安全风险管理体系”及“青岛地铁盾构施工管理信息系统”收集盾构关键施工参数及地表横向和纵向沉降监测值.通过对盾构关键施工参数的处理以及相关性的分析,表明在土层较硬地段应适当降低土仓压力以达到降低推力的目的;分析了在富水复杂地层盾构正常施工情况下掘进参数的波动对地表沉降的影响规律,研究发现盾构推进速度和推力是影响地表沉降的主要因素,对在极复杂地层中盾构掘进参数引起变形的精细化控制提供一定的借鉴意义.
推荐文章
对地铁盾构施工引起的地表沉降研究分析
地铁盾构
地表沉降
施工技术
盾构施工工艺诱发地表沉降规律浅析
地表沉降
盾构施工工艺
间隙参数
等代层
有限元方法
双线盾构隧道断面及相对空间位置对地表沉降的影响
双线隧道
黏性土层
隧道断面
净埋深
净间距
地表沉降
数值模拟
盾构施工对地表砌体建筑沉降的影响
盾构
开挖
步长
沉降
砌体
建筑
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 盾构施工参数相关性及对地表沉降影响的研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 复杂地层 盾构施工 掘进参数分析 地表沉降 优化控制
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 TU443
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹军 1 0 0.0 0.0
2 李璐乾 2 0 0.0 0.0
3 沈扬奎 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (73)
共引文献  (78)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2012(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复杂地层
盾构施工
掘进参数分析
地表沉降
优化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
论文1v1指导