关于优化大跨度连续梁支架体系的探讨研究

• 作者: 贾连刚
• 来源期刊: 工程建设(重庆)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度连续梁 0#块施工 支架现浇 方案优化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 62-69
• 页数: 8页
• 分类号: U445.4

摘要

高速铁路大跨度连续梁0#块高度较高,重量较大,大多采用支架现浇的形式。文章结合新建福厦铁路东孚特大桥(70+125+70)m连续梁的实际情况,针对大跨度连续梁0#块支架体系既有常规方案进行合理优化,把墩外临时固结钢管混凝土支墩与支架钢管柱巧妙结合,通过Midas程序整体建立模型,对优化后的支架体系进行检算,同时简述实际施工情况。实践证明优化后的支架体系具有节省材料、提高功效等优点,对今后大跨度连续梁支架体系施工具有一定指导意义。

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