发动机低温阻力矩研究

• 作者: 陈东
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 发动机 低温起动 低温阻力矩 起动机功率
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文

摘要

低温起动性能是车辆的重要性能之一,每到冬季,经常会出现起动困难的情况.影响低温起动的因素有很多,有一个直接的因素是低温起动机拖动发动机转速.但是拖动转速与起动机功率设计关系紧密,起动机功率设计最关键的条件是发动机低温阻力矩及最小拖动转速,拖动转速比较容易给出,但是发动机低温阻力矩却很难给出,一直是一个行业内的难题.本文以上汽大通VM2.8L柴油机为基础,进行低温阻力矩的研究,计算出低温阻力矩及总结出低温阻力矩的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈东	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	4	0	0.0	0.0