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摘要:
针对变压器油箱焊缝漏油问题,采用生死单元技术和移动热源模型,通过ANSYS对厚度为16 mm的Q235钢焊接过程中的残余应力进行计算.建立了含气孔缺陷的对接焊缝分析模型,分析不同气孔尺寸对焊缝的影响.建立了500 kV变压器油箱有限元模型,求解油箱在油压和重力作用下的应力分布.提取箱体在工作载荷作用下的应力与变形,与焊缝热分析模型进行数据交互,分析不同气孔位置下焊缝模型的应力分布变化趋势.研究表明,当气孔直径大于焊缝厚度的12.5%时,直径越大造成的应力集中越明显;工作载荷作用下,应力集中系数随气孔位置不同而变化,且有蔓延趋势.
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文献信息
篇名 气孔缺陷对变压器油箱焊接接头应力集中的影响
来源期刊 武汉大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 气孔 生死单元技术 变压器油箱 应力集中
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 916-922
页数 7页 分类号 TG404
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.1671-8844.2020-10-011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔亚霞 8 38 3.0 6.0
2 张浩 42 215 9.0 13.0
3 王晓笋 48 337 10.0 17.0
4 杨立恒 1 0 0.0 0.0
5 嵇玉辰 2 0 0.0 0.0
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气孔
生死单元技术
变压器油箱
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武汉大学学报(工学版)
月刊
1671-8844
42-1675/T
大16开
武汉市武昌珞珈山东湖南路8号
38-18
1957
chi
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