站台雨棚钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估

• 作者: 余洋 刘威 杨娜 白凡 秦术杰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 站台雨棚钢结构 耐久性评估 均匀锈蚀 临界失重率 损伤系数 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 181-188
• 页数: 8页
• 分类号: TU391|TU392.5
• 字数: 5140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190230

摘要

考虑钢构件由锈蚀引起的几何削弱及材性退化,提出一种钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估方法.通过引入大气腐蚀模型,采用锈蚀缺陷分析方法建立结构有限元模型,同时给出锈蚀钢材屈服应力比下降标准曲线得到结构剩余承载力准则.基于该评估方法,通过迭代计算构件的临界失重率,进而确定构件的损伤系数(耐久性指标).结合算例阐述站台雨棚钢结构在大气均匀锈蚀作用下的耐久性评估流程.研究结果表明:站台雨棚整体结构的损伤系数随服役时间近似呈线性增长;均匀锈蚀引起的几何削弱与材性退化对结构整体的损伤系数几乎相同;该分析流程可为高铁站台雨棚在大气锈蚀作用下的耐久性评估提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨娜	北京交通大学土木建筑工程学院	128	740	13.0	23.0
2	刘威	北京交通大学土木建筑工程学院	9	5	1.0	2.0
3	白凡	北京交通大学土木建筑工程学院	9	0	0.0	0.0
4	秦术杰	北京交通大学土木建筑工程学院	7	19	3.0	4.0
5	余洋	中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院	2	1	1.0	1.0