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摘要:
受城市规划地块限制,地铁车站附属结构一般有外挂和通道与敞口段结合2种形式,介绍了3种大跨度工况下外挂结构的施工技术,包括:(1)利用在车站设置支撑托座实现地下连续墙随挖随破结构一次性完成;(2)设置后浇带先做外挂结构的一部分,待实现受力转换后,破除地下连续墙施工后浇带;(3)在地下水位低的情况下,利用桩+锚索的形式实现外挂结构的施工.
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文献信息
篇名 地铁车站附属结构复杂工况下的施工技术
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 地铁车站 附属结构 特殊工况
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 地铁工程施工技术
研究方向 页码范围 806-808
页数 3页 分类号 TU753
字数 2237字 语种 中文
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1 郑立志 8 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
附属结构
特殊工况
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
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8575
总下载数(次)
46
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