变截面连续钢箱梁桥静气动性能研究

• 作者: 姬乃川 宋特 李加武 林立华 霍五星
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 静三分力系数 数值模拟 变截面 连续钢箱梁桥
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: U443
• 字数: 2854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2020.04.012

摘要

对某大跨变截面连续钢箱梁桥跨中断面、1/4跨断面、支点断面进行了节段模型风洞测力试验,并对主梁进行了二维和三维数值模拟,通过风洞试验结合数值的方式来研究连续钢箱梁桥变截面主梁展向、腹板高度变化及梁底线形不同对于模型静三分力的影响.结果 表明,腹板高度变化及梁底线形不同对连续钢箱梁桥静气动力系数有显著影响,随腹板高度增大,变截面连续钢箱梁桥阻力系数、升力系数、扭矩系数均有显著增加;在梁底线形为直线且斜率较小时,模型的静三分力不会随梁底直线斜率的变化而产生明显的变化,在风洞试验及数值模拟中可以用等截面的节段模型来代替梁底有斜率的节段模型.而当梁底直线与水平线夹角大于3°或梁底线形为二次抛物线时,计算得到的静三分力系数与等截面模型的结果相对变化量较大,故对于变截面梁在这种情况下不宜使用等截面的节段模型进行风洞试验,且应尽量采用三维流场数值模拟与实桥梁底线形相一致以提高计算精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李加武	长安大学公路学院	61	416	12.0	18.0
2	林立华		6	5	1.0	2.0
3	宋特	长安大学公路学院	1	0	0.0	0.0
4	姬乃川	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0
5	霍五星	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0