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摘要:
介绍了车辆轴箱内置转向架的优势,给出了出口马来西亚车辆轴箱内置转向架主要技术参数,并对该转向架的技术、结构特点和轮对受力情况进行了分析.该轴箱内置转向架与轴箱外置转向架相比,重量整体减小约20%,簧下质量减小约30%,轻量化优势明显.轮重减载率计算结果表明,在相同车辆载荷条件下,该轴箱内置转向架的轮重减载率在空簧充气和泄气状态下均有约50%的改善,车辆运行安全性得到了提高.
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文献信息
篇名 出口马来西亚车辆轴箱内置转向架设计
来源期刊 机车电传动 学科
关键词 马来西亚 轴箱内置 转向架 结构 轮对受力 安全性
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 研究开发|Research & Development
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U239.3|U260.331
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.05.024
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研究主题发展历程
节点文献
马来西亚
轴箱内置
转向架
结构
轮对受力
安全性
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
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