基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对低频隔振问题,基于动力反共振原理设计制作了一种新型液压式动力反共振隔振器.根据不同的试验条件,对惯性质量、负载等与隔振频率的关系进行了一系列试验研究,在试验结果的基础上考虑隔振器的体积刚度对动力学模型进行修正,修正后的隔振器模型能够较准确地预测隔振系统的频率特性.基于试验结果,从理论和试验两方面阐述了调节隔振器反共振频率的方法,提出了兼顾隔振效果的合理化建议.
推荐文章
基于惯容器的动力反共振隔振器隔振特性分析
惯容器
动力反共振
振动控制
隔振效果
线谱
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
含中间质量改进三参数隔振器动力学特性研究
非线性分析
隔振器
谐波平衡法
中间质量
动力学分析
环形阻尼孔式发动机液压悬置隔振特性研究
环形阻尼孔
液压悬置
隔振
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型液压式动力反共振隔振器的试验研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 低频隔振 动力反共振 试验研究 惯性质量 模型修正
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 11-14,29
页数 5页 分类号 TB535+.1
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙新华 上海交通大学机械与动力工程学院 25 181 8.0 13.0
2 邓雨河 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (24)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低频隔振
动力反共振
试验研究
惯性质量
模型修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导