原文服务方: 汽车电器       
摘要:
在双离合自动变速器适配开发项目中,多次出现无法退出P挡即产生P081 C-97故障代码.针对该问题,运用INCA等标定专业工具进行数据分析,找出问题的根源在于STT工作状态发生变化时及驾驶员操作P挡进入、退出(换挡鼓此时需同时运动),如果换挡鼓在预设的诊断闽值外仍在运动,安全系统识别后则会报出故障.通过优化换挡鼓控制逻辑、对驾驶员的操作进行识别等手段,最终解决该问题.
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文献信息
篇名 基于STT策略的双离合变速器控制优化
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 换挡鼓 STT 安全策略
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 创新改革
研究方向 页码范围 68-70,73
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 神龙汽车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
2 李游 神龙汽车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
3 周万明 神龙汽车有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
换挡鼓
STT
安全策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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