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基于STT策略的双离合变速器控制优化
基于STT策略的双离合变速器控制优化
作者:
周万明
李伟
李游
原文服务方:
汽车电器
换挡鼓
STT
安全策略
摘要:
在双离合自动变速器适配开发项目中,多次出现无法退出P挡即产生P081 C-97故障代码.针对该问题,运用INCA等标定专业工具进行数据分析,找出问题的根源在于STT工作状态发生变化时及驾驶员操作P挡进入、退出(换挡鼓此时需同时运动),如果换挡鼓在预设的诊断闽值外仍在运动,安全系统识别后则会报出故障.通过优化换挡鼓控制逻辑、对驾驶员的操作进行识别等手段,最终解决该问题.
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双离合自动变速器换挡冲击度分析
双离合自动变速器
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文献信息
篇名
基于STT策略的双离合变速器控制优化
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
换挡鼓
STT
安全策略
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
创新改革
研究方向
页码范围
68-70,73
页数
4页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
G指数
1
李伟
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2
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李游
神龙汽车有限公司技术中心
2
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3
周万明
神龙汽车有限公司技术中心
1
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
换挡鼓
STT
安全策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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