电动车车内声学预测与优化

• 作者: 朱沛英
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 声学特性 自由阻尼 拓扑优化 有限元 电动车
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 制造试验
• 页码范围: 33-37,47
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.12.06

摘要

随着人们生活水平的提高,顾客对汽车的振动和噪声特性提出了更高的要求.汽车车内声振水平的高低直接影响汽车乘坐舒适性,因此,在新车开发设计阶段对车身声振特性进行分析与优化具有实用价值.文章主要应用有限元分析的方法,针对设计阶段的某电动车车内低频噪声(20-200 Hz)进行了预测,利用板件声学贡献分析技术确定了对车内噪声影响较大的板件,并通过拓扑优化主要板件上的阻尼布置,取得了良好的降噪效果.