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摘要:
对负荷变形后的轮胎花纹进行3D打印重构,分别对垂直对称花纹、点对称花纹和轴对称花纹3种花纹结构的轮胎模型进行风洞试验,获得轮胎花纹表面压力脉动(压力脉动)特性和花纹气动噪声(气动噪声).结果 表明,花纹结构对轮胎压力脉动特性有显著影响,压力脉动越大,其对应的气动噪声越高.研究结果为有效控制轮胎压力脉动、降低气动噪声提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 花纹结构对轮胎气动噪声影响的风洞试验研究
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎模型 花纹结构 气动噪声 压力脉动 风洞试验
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 应用理论
研究方向 页码范围 821-826
页数 6页 分类号 TQ336.1|TB533+.1
字数 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2020.11.0821
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国林 181 1430 18.0 24.0
2 周海超 55 278 9.0 13.0
3 姜震 9 19 3.0 4.0
4 夏琦 4 2 1.0 1.0
5 陈青云 1 0 0.0 0.0
6 李慧云 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎模型
花纹结构
气动噪声
压力脉动
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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