Ⅲ型预应力混凝土轨枕挡肩部位损伤分析及改进措施

• 作者: 廖富 张许佳 张鑫 彭丙杰 郭富强
• 来源期刊: 混凝土世界
• 关键词: 损伤 磕肩 隐形裂纹 开裂 应力集中
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 字数: 2537字
• 语种: 中文

摘要

本文通过Ⅲ型轨枕挡肩部位损伤形态,分析其产生原因,得出钢丝张拉应力、应力损失、位移应力、钢模变形阻力、摩擦应力、下饶挤压应力和混凝土强度,是影响轨枕挡肩部位损伤的主要因素,且损伤的产生为多种因素交互作用.通过采用优选脱模剂、成孔棒和钢模,控制钢丝长度、放张速率、脱模强度,改变轨枕端头断丝顺序等措施,逐一试验,以确定措施效果.结果表明,通过多因素同时控制,可有效降低轨枕挡肩部位损伤.其中优化混凝土配合比,并且在强度达到设计强度85％以上时脱模,放张速率小于20kN/s,同时,改变轨枕端部断丝顺序,由轨枕底面至承轨面,竖向依次跳动断丝,但预留靠近轨枕面中间两根钢丝,待钢模反转后,由外及内跳动断丝,效果较好.