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摘要:
济南凤凰黄河大桥主桥采用三塔双索面自锚式悬索桥,跨径布置为(70+-168+-428+428+168+70)m,桥宽61.7m,主缆中跨垂跨比为1/6.为兼顾受力和美观,中、边塔采用相同的结构形式,因桥面和地面标高不同,中、边塔构造不完全相同.桥塔采用横桥向A形、顺桥向I形的钢结构与钢-混组合结构混合塔方案,中塔高126.0 m,边塔高116.1 m.塔柱底节段为钢-混组合结构,其余塔柱节段采用钢结构,塔柱为单箱三室截面.各桥塔两塔柱之间横桥向均设置上、下2道横梁,横梁采用钢结构,为单箱单室截面.中塔采用塔吊吊装、边塔采用履带吊吊装.对桥塔进行静力、稳定及动力分析,结果表明结构强度、刚度及稳定性均满足规范要求.
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文献信息
篇名 济南凤凰黄河大桥主桥桥塔设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 桥塔 三塔 混合塔 钢结构 钢-混组合结构 横梁 桥梁设计
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U448.25|U443.38
字数 语种 中文
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桥梁设计
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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