基于速度锁定器的桥梁抗震数值模拟方法及验证

• 作者: 李明鹏 赵凌冬
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 速度锁定器 Maxwell模型 桥梁抗震 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2020.06.011

摘要

速度锁定器与液体粘滞阻尼器有着相同的构造及力学模型,在有限元中通常采用Maxwell模型模拟液体粘滞阻尼器,但对速度锁定器在有限元中参数取值未有报道.基于Midas Civil软件对速度锁定器动力测试进行模拟,通过对比试验实测数据与数值分析结果,论证了速度锁定器Maxwell参数取值的可靠性.在此参数基础上基于3跨连续梁桥进行抗震数值模拟,验证了有限元模拟参数取值的正确性,证实了速度锁定器在罕遇地震下具有良好的减震性能,并验证了提出的Maxwell模型参数取值的公式具有普遍适用性,结果有助于不同承载力速度锁定器的Maxwell模拟取值,为速度锁定器的抗震分析提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明鹏		4	10	2.0	3.0
2	赵凌冬		1	0	0.0	0.0