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摘要:
文章以广东省汕湛高速公路横山隧道为背景,通过ANSYS有限元软件,建立双侧壁导坑法向三台阶七步开挖法转换的有限元模型,分段模拟两种工法开挖及工法之间转换的动态施工,通过对比工法转换段与转换前后隧道围岩应力分布情况、初支结构内力、安全系数、洞周位移等安全评价指标,进一步分析工法的转换对大断面隧道结构和围岩的影响,结果显示两种工法之间能实现安全转换.
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文献信息
篇名 大断面隧道工法转换段力学响应与安全性分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 大断面隧道 工法转换 动态施工 安全评价
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 U455.41+1
字数 2608字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 116 1892 21.0 42.0
2 蒋辉 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 23 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大断面隧道
工法转换
动态施工
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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