高水压过海盾构隧道建设关键技术可行性初探

• 作者: 吴钇君 宋超业 贺维国
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 高水压 盾构法 长距离掘进 换刀
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 717-726,中插19-中插28
• 页数: 11页
• 分类号: U455.43
• 字数: 8594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.05.014

摘要

过海隧道在我国发展迅速,拟建的琼州海峡通道、渤海海峡通道等跨海通道将面临超长距离、超高水压隧道掘进安全等技术难题的重大突破.根据目前的研究和实践,盾构隧道掘进水压在0.8 MPa左右,一次掘进距离在8 km以内.为解决高水压条件下过海盾构隧道安全掘进和运营期间安全服役的难题,以琼州海峡中线盾构隧道(水压1.2 MPa、掘进长度12 km)为工程背景,采用工程类比、施工阶段关键技术分析的方法,对高水压长距离过海盾构隧道关键技术可行性进行分析,提出盾构主动换刀+被动饱和潜水带压换刀+非常状态冻结加固脱困的综合换刀技术以及可更换密封综合技术,可保障盾构超长距离掘进;提出超高水压盾构复合式管片衬砌和内外结合的多道防水结构,可保障超高水压条件下盾构管片结构的安全服役.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺维国		6	2	1.0	1.0
2	宋超业		1	0	0.0	0.0
3	吴钇君		1	0	0.0	0.0