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摘要:
文章针对某换装自动挡变速器车型,在保持整车重量、配置和空气动力不变的情况下,分析各种降低油耗的方案,利用DFSS设计方法,通过整车油耗模型及仿真分析对比,对换挡策略进行精细优化,找到油耗优化最佳工况平衡点,该车实际油耗从均值8.05 L/I00 km下降到7.81 L/I00 km,降幅达3%,同时平衡NVH轰鸣声和排放颗粒物性能影响.最后该车型通过油耗物理试验验证,确认了该优化对降低油耗改进有效,得到了各方认可,并已成功上市.
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文献信息
篇名 某自动挡车型基于换挡策略的油耗优化仿真和试验开发
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 油耗 换挡策略 仿真分析
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 制造试验
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.12.08
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
油耗
换挡策略
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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