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摘要:
为了提升乘用车车身门槛梁的防水能力,探讨了门槛梁的结构形式和密封方法.分析了门槛梁腔体内部是否允许进水,阐述了门槛梁里板的自身密封、门槛梁上止口的密封、门槛梁里板与前地板搭接面的密封,以及A、B、C柱下端与门槛梁连接处的密封,并按照给出的解决方案对实车进行水密试验,证实了密封方法的有效性.在门槛梁结构设计过程中运用密封技巧,在不降低强度性能、不增加成本的情况下,也能达到较好的防水效果.
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文献信息
篇名 基于水管理的乘用车门槛梁设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 乘用车 门槛梁 防水策略 试验验证
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仲奎 18 27 3.0 4.0
2 舒培超 4 1 1.0 1.0
3 李豫 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
门槛梁
防水策略
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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