作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用车载激光雷达技术,能够快速获取城市轨道交通周边环境的海量三维激光点云和数字影像数据,是解决地貌、地物复杂地区测绘难题的有效手段.基于激光点云数据,将其坐标进行转换及投影变换,统一到城市轨道交通坐标基准下,并与传统测量方式(如RTK、全站仪等)进行精度对比.结果表明,利用车载激光雷达技术获取的不同测区、不同时段的测量成果间无明显系统误差,其内符合精度较好,可以满足实际生产的需求;三维激光点云数据的平面坐标精度优于50 mm,高程精度优于60 mm,能够满足城市轨道交通勘测的精度要求.与传统测量方式相比,车载激光雷达技术的勘测效率是传统测量手段的十几倍,且可大幅度降低外业测量安全风险.
推荐文章
BIM在城市轨道交通工程中的应用
BIM技术
城市轨道交通
综述
BIM在城市轨道交通工程中的应用综述
BIM技术
城市轨道交通
综述
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
城市轨道交通BIM建模及技术应用探究
城市轨道交通
BIM
建筑信息模型
交通建设
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车载激光雷达在城市轨道交通勘测中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 车载激光雷达技术 激光点云 坐标转换 城市轨道交通勘测
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 中国铁路设计集团测绘技术论文专辑
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U213.1+4|P237
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.202007140004
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (95)
共引文献  (20)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2013(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2014(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2015(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2016(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2019(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载激光雷达技术
激光点云
坐标转换
城市轨道交通勘测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
论文1v1指导