缸内直喷发动机低温冷启动燃烧模式的分析研究

• 作者: 孙跃东 郭向前
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: GDI发动机 低温冷启动 分层燃烧 均质燃烧 对比分析
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TK411
• 字数: 2380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.03.016

摘要

基于三维软件AVL-fire建立EA888发动机的仿真模型进行仿真分析,首先在单次喷油策略下模拟均质燃烧,然后在2次喷油策略下,燃油比例为1:4来模拟分层燃烧,然后在-20℃的环境温度下,分析分层燃烧模式在不同喷油策略下对CA50、平均指示压力(IMEP)、NOX的变化.最后进行EA888发动机台架实验对仿真结果进行验证,在低温冷启动通过对比分析2种燃烧模式随着循环数的增加,燃烧特征参数CA10,CA50,CA90,放热率的变化.结果表明,总体上分层燃烧模式优于均质燃烧,有利于提高GDI发动机低温冷启动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙跃东	上海市上海理工大学机械工程学院	8	4	1.0	2.0
2	郭向前	上海市上海理工大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0