基于遍布节理模型的隧道循环开挖进尺优化研究

• 作者: 吴洪涛 姜谙男 张权 段龙梅
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节理岩体 公路隧道 循环开挖进尺 遍布节理模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 70-77
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.06.009

摘要

为了确定公路隧道节理发育区段的合理循环开挖进尺,文章依托吉林省甄峰岭2号隧道工程,基于遍布节理模型模拟分析隧道开挖进尺分别为0.5 m,1.0 m,1.5 m和2.0 m时的洞周位移、应力和塑性区分布规律.研究结果表明:隧道洞周位移量、应力值及塑性区域与开挖进尺呈正相关,且在进尺为2.0 m时发生突增现象;通过对四种工况下数值模拟结果对比分析认为,在喷锚作用下该节理岩体隧道循环开挖进尺宜选为1.5 m;基于遍布节理模型的节理隧道开挖数值模拟结果与现场监测结果有较好的一致性,验证了1.5 m循环进尺的合理性.