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摘要:
本文通过对近几年我国关于湿热地区沥青路面的研究成果进行汇总、分析、整理,从沥青混合料配合比设计、车辙试验、温度场、动力响应分析与设计、水稳定性研究方面综述相关研究成果.得出要根据区域特征设定影响因素权重,再设计合适的配合比;可从提高材料性能本身和进行外部控制温度来提高沥青路面的高温稳定性,并且要对工程地段的温度场和动力响应进行实测,以达到更好的效果;湿热地区宜通过浸水劈裂试验与冻融劈裂试验相结合,综合评价沥青混合料的水稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湿热地区沥青路面路用性能分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 湿热地区 配合比 动力响应 路用性能
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯中敏 东华理工大学土木与建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
2 黎惠莹 东华理工大学土木与建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
3 袁娇 东华理工大学土木与建筑工程学院 3 1 1.0 1.0
4 罗正斌 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
湿热地区
配合比
动力响应
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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