袋装土平铺层数对路基沉降影响的数值模拟研究

• 作者: 孙肇坤 李伟 王挥云 田大鹏 赵鑫
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 袋装土 平铺层数 路基模型 沉降 承载力
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 城乡建筑与交通工程
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U416.041
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2020.05.010

摘要

以武汉天河机场第二公路S6标段工程为研究背景,为探讨袋装土平铺层数变化对路基加固的影响,依据S6标合同段中K12+300断面的现场观测数据,运用FLAC3D软件进行1:1数值建模.通过建立10、20、30、40层数平铺摆放的袋装土改良路基模型和无加固路基模型,分析有无袋装土处理后的路基沉降变形及承载力变化.结果表明,袋装土改良路基具有良好的承载特性,且随着平铺袋装土数量的增加,路基承载力也随之提高,不均匀沉降量减小,平铺40层的处理方案效果最佳.因此,袋装土路基加固法满足路基质量的控制要求,可应用于工程实践中.