基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据国内外有轨电车地面供电技术的现状,提出了电气车辆分段间隔式地面供电系统方案和实现方法,从判断地面供电状态和车载不间断电源充放电控制策略2个方面对系统的运行控制方法进行了说明,并结合对珠海1号线有轨电车系统的运行能量消耗仿真、试验研究和应用,分析了分段间隔式地面供电系统的技术经济优势.
推荐文章
储能式有轨电车受电方式研究应用
储能
有轨电车
受电弓
间歇充电
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
储能式现代有轨电车牵引系统设计
现代有轨电车
牵引变流系统
超级电容系统
辅助电源系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有轨电车分段间隔式地面供电技术与实现
来源期刊 机车电传动 学科
关键词 有轨电车 分段间隔式 地面供电 车载不间断电源 再生制动 珠海1号线 仿真 城市轨道交通
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆|Urban Rail & Vehicle
研究方向 页码范围 132-137
页数 6页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.05.029
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
分段间隔式
地面供电
车载不间断电源
再生制动
珠海1号线
仿真
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
论文1v1指导