基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对混合动力汽车在纯电动模式下制动时燃油晃动产生的噪声问题,提出一种新的CAE分析方法,找出产生噪声的噪声源,并运用在理论噪声源位置粘贴阻尼材料的试验方法,验证得到的理论噪声源位置的正确性.结果 表明,该方法在解决燃油晃动噪声问题上有一定的可行性,为设计、开发解决晃动噪声问题提供技术支持,从而降低开发成本、缩短开发周期.
推荐文章
汽车变速器啸叫声的噪声源识别
变速器
振动噪声
啸叫
变速器NVH试验台
喷流噪声声源识别与声源机理分析方法进展
气动噪声
喷流噪声
声源识别
声源机理分析
基于波束形成的发动机噪声源识别试验研究
汽车
发动机
波束形成
噪声源识别
频谱分析
坐标标定
应用偏相干分析识别混合动力汽车车内噪声源
声学
混合动力汽车
偏相干函数法
噪声源识别
多输入单输出
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力汽车燃油晃动噪声源识别研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 晃动噪声 CAE 噪声源 阻尼材料
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U469.72
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学宏 8 0 0.0 0.0
2 石坤 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
晃动噪声
CAE
噪声源
阻尼材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
论文1v1指导