旋喷桩加固桩板墙桩前软弱地基模型试验

• 作者: 李丹峰
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 旋喷桩 桩板墙 地基加固 模型试验
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1+2|TU475+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201912100002

摘要

桩板墙嵌固段的水平承载力受桩截面尺寸、桩间距、嵌固段长度,以及嵌固段中上部地层强度的影响.基于蒙华铁路某桩板墙工点,通过开展旋喷桩加固桩板墙桩前地基模型试验,研究不同桩长时桩板墙桩身应变、桩顶水平位移、土压力变化规律,并探讨旋喷桩加固桩板墙桩前地基的合理深度.研究发现,采用旋喷桩加固可以有效提高桩板墙的阻滑效果;桩前土体抗力主要集中在桩前30 cm,随着深度增加抗力逐渐减小;当旋喷桩加固深度超过嵌固段深度的75％时,继续增大加固深度对控制桩身水平变形作用极为有限.