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摘要:
以容量为12.5 Ah的三元正极材料软包装动力锂离子电池为研究对象,通过数值模拟,研究单体电池结构对电池热特性的影响.结合电池实际结构,对单体电池传统结构进行简化,分离集流体模块并建立集流体型电池模型;同时,基于电池内阻温升特性和正负极耳的热影响,建立电池时变内热源,分析不同充电倍率下的单体电池温度和热流密度分布.在4.2~2.5 V充电,集流体型电池模型在3 C时的温升、温差和热流密度较1 C时分别增加47.04℃、22.38℃和1.6 W/m2.此时,集流体型电池模型温升速率较基准型电池模型提高30.5%,并且温差增加20.85℃.
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格子动理格式
格子Boltzmann
传质
流动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 集流体型电池模型的热特性模拟
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 软包装动力电池 集流体模块 温度场 热流密度
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 科研论文
研究方向 页码范围 525-529
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2020.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海民 40 126 7.0 9.0
2 陈思 7 7 1.0 2.0
3 李环琪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软包装动力电池
集流体模块
温度场
热流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
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