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摘要:
城市地铁盾构隧道下穿既有地铁线路施工,影响既有线路的正常运营和在建工程的安全施工,采取合适的施工措施至关重要.文章以成都地铁某新建盾构隧道下穿既有运营地铁线为工程背景,探讨了盾构下穿既有隧道的施工方法,开展了管棚试验,提出了风险设计处理措施,并针对潜在风险源制定了监控措施和监控方案.实际工程效果表明,盾构下穿既有线施工设计方案满足既有线相关规范及技术标准要求,可确保既有线运营安全需要;对于不同的下穿工程,应针对不同的风险源制定详细的风险防控方案,同时加强监控量测,科学指导反馈动态施工.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新建盾构隧道近距离下穿既有地铁线的安全控制技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 成都地铁 土压平衡盾构 下穿既有隧道 监控量测
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 243-250
页数 8页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚晓明 4 1 1.0 1.0
2 李波 5 53 3.0 5.0
3 舒波 5 30 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
成都地铁
土压平衡盾构
下穿既有隧道
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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