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摘要:
传统换道安全距离计算对于多因素的影响无准确量化,提出不同因素影响下的智能汽车高速换道避障安全车距计算方法.利用Prescan构建智能车辆换道场景和动力学模型,仿真分析不同条件下车辆换道轨迹和运动特性.基于车辆换道安全条件和避障临界位置关系,提出高速换道避障安全车距模型.仿真分析结果表明,智能决策系统的反应时间和车速是影响换道安全车距的主要因素,车辆横摆转动惯量和道路附着系数有小范围影响.相关研究可为智能驾驶决策系统开发提供基础依据.
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文献信息
篇名 智能汽车高速换道避障安全车距仿真分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 智能汽车 高速安全 换道安全车距 建模仿真
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 10 16 3.0 4.0
2 彭涛 4 2 1.0 1.0
3 刘兴亮 1 0 0.0 0.0
4 方锐 1 0 0.0 0.0
5 苏丽俐 1 0 0.0 0.0
6 赵若愚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能汽车
高速安全
换道安全车距
建模仿真
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研究来源
研究分支
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汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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