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摘要:
随着城市建设步伐的加快,越来越多的建(构)筑物施工会对已建成的地铁结构造成影响,为了研究新建明挖基坑及群桩基础对邻近既有地铁区间的影响,依托长沙市黎托生态公园基坑项目,利用有限元计算软件建立基坑与相邻地铁2、4号线的三维数值模型,模拟公园基坑开挖及桩基施作至公园运营阶段桩基承载的全过程,得到公园基坑及群桩基础施工对既有地铁区间隧道的影响.此外,针对施工过程中可能出现因地层变化引起的桩长调整,对不同长度桩基础对地铁区间隧道的影响进行趋势分析.研究结果表明,基坑及桩基础施工过程对地铁区间的影响可控,当桩底超过区间结构顶部时,桩长改变对地铁区间的影响变化不大.
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文献信息
篇名 基坑及群桩基础施工对邻近地铁盾构区间的影响
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 基坑开挖 群桩基础 地铁盾构区间 位移 影响
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TU753.3|U456.3|U231
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.202001200002
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