基于基覆层力学参数优化的弃碴场堆砌高度研究

• 作者: 张喻皙 张欢 蹇志权 霍宇翔
• 来源期刊: 甘肃水利水电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道弃碴场 边坡稳定性 数值模拟 堆砌高度 基覆界面 力学参数优化
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 10-15,20
• 页数: 7页
• 分类号: TV541
• 语种: 中文
• DOI: 10.19645/j.issn2095-0144.2020.10.003

摘要

弃碴场作为人工边坡,在空间结构上与自然边坡有较大的相似性.弃碴体下部的第四系基覆层固结程度低、力学性质较差,在弃碴场空间上充当了一软弱夹层,而软弱夹层是自然边坡失稳的内在控制因子,故研究基覆界面对弃碴场稳定性的影响具有重要的现实意义.本文以叙大铁路某隧道弃碴场为研究背景,通过现场调查、室内实验、数值模拟的方法,研究基于基覆界面失稳的弃碴堆砌高度.此外,考虑应力对岩土物理力学性质的影响,合理改变基覆层的力学参数,优化了不同堆砌高度下弃碴场的稳定性.研究结果表明:(1)剪应变在基覆层中存在集中现象,并随着堆砌高度的增加,剪应变集中程度加剧,基覆界面为弃碴场的潜在失稳界面;(2)为保证弃碴场有充足的安全的储备,25°原地形坡度最大堆砌高度约为49 m,30°原地形坡度最大堆砌高度约为44 m,原始地形坡度不影响稳定性的变化规律,只影响数值大小;(3)基于覆盖层土体力学参数取值的优化,弃碴场稳定性增加了1倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍宇翔		30	167	7.0	12.0
2	蹇志权		2	0	0.0	0.0
3	张欢		2	0	0.0	0.0
4	张喻皙		1	0	0.0	0.0