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摘要:
北京朝阳站站房工程采用无横梁明框玻璃幕墙系统.在设计阶段,对无横梁明框玻璃幕墙系统与标准明框玻璃幕墙系统方案进行对比,对玻璃强度、挠度及钢托板受力情况等进行计算与校核分析,并对施工流程和工程重难点进行分析研究,解决了玻璃在无传统横梁支撑条件下的受力稳定性,降低了其在站房场所的破损风险,提高了幕墙整体安全性能,为无横梁明框玻璃幕墙系统在站房中的应用提供参考.
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文献信息
篇名 无横梁明框玻璃幕墙系统在铁路站房中的应用
来源期刊 铁路技术创新 学科 工学
关键词 北京朝阳站 无横梁明框玻璃幕墙系统 钢托板 玻璃强度 安全性
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 TU248.1
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.05.105
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研究主题发展历程
节点文献
北京朝阳站
无横梁明框玻璃幕墙系统
钢托板
玻璃强度
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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