基于水文分析的动物通道选址——以龙栖山自然保护区为例

• 作者: 林玉英 翟瑞 胡喜生 赵超超 邱荣祖 黄佑超
• 来源期刊: 西北林学院学报
• 关键词: 动物通道 水文分析 生境适宜性 林区公路
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 森林经理学
• 页码范围: 191-196
• 页数: 6页
• 分类号: S773.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7461.2020.03.30

摘要

自然保护区内道路等基础设施的建设不可避免地会对动物生境产生影响,造成动物死亡率提升.动物通道的设置是改善由道路建设引起的生境破碎化的有效途径,而正确选择动物通道的位置才能使其真正发挥作用.以福建省将乐县龙栖山国家级自然保护区为对象,选取对林区生境影响较大的6种环境因子:树种类型、树种平均年龄、胸径、坡度、海拔以及郁闭度,使用层次分析法(AHP)进行权重分析,相对权重依次为0.296、0.235、0.163、0.085、0.076、0.145.将因子进行叠加构建出生境适宜性指数(HSI)评价模型,并对研究区的生境适宜性进行评价.在此基础上采用ArcGIS的水文分析模块模拟动物潜在的活动路径与道路叠加,从而确定合适的动物通道位置.结果 表明,HSI较高的区域多集中在自然保护区中部高海拔地区与缓坡地带,植被主要以天然阔叶林为主,树种的平均年龄大,覆盖面积广,郁闭度高,能够为大中型的走兽提供较好的觅食、隐蔽、繁殖场所,结合量化出的动物活动路径,得到2处动物通道的理想位置.此经HSI模型模拟出的路线只能是一种大概率情况,所建议的通道建设完成后,还需进行持续的野生动物利用情况监测,以评估通道的有效性,进而进行有针对性的改造设计,直到野生动物通道的利用效果良好.对于所得到的动物活动路径,不仅可以为动物通道选址提供参考,也可为动物迁移廊道修正、林区择伐等提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱荣祖	福建农林大学交通与土木工程学院	151	1234	18.0	27.0
2	胡喜生	福建农林大学交通与土木工程学院	102	1126	19.0	28.0
3	赵超超	福建农林大学交通与土木工程学院	2	0	0.0	0.0
4	翟瑞	福建农林大学交通与土木工程学院	2	0	0.0	0.0
5	黄佑超	福建农林大学交通与土木工程学院	1	0	0.0	0.0
6	林玉英	福建师范大学旅游学院	1	0	0.0	0.0