装配式建筑用碳纤维/钢板粘接界面的抗剪性能研究

• 作者: 王伟玲 吴剑锋
• 来源期刊: 中国胶粘剂
• 关键词: 碳纤维 钢板 破坏形态 极限载荷 抗剪性能
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 研制和应用
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: TU391
• 语种: 中文

摘要

以Q345钢板、低弹性模量碳纤维板和环氧树脂胶为主要原料,以双面搭接形式制备了碳纤维/钢板复合材料剪切试验试件,研究了温度对剪切试验试件破坏形态、极限载荷和应力应变特征的影响.研究结果表明:随着温度的升高,碳纤维/钢板复合材料试件的极限载荷实测值呈现先增加后减小的特征,在温度为30℃时取得最大值,此时极限载荷实测值为309.9 kN,断裂方式为胶层破坏.相同端头位移下,碳纤维/钢板复合材料试件的载荷呈现随着温度的升高而先增加后减小的特征,在温度为30℃时取得最大值,且此时复合材料试件破坏的端头位移最大,表明温度为30 ℃时试件的极限承载能力较强、韧性较高.相对于温度为30℃的试件,-20、0、45和60℃时碳纤维A侧板面和B侧板面的轴向应变峰值都较小;不同温度下碳纤维/钢板复合材料试件缺陷处粘接界面的剪应力都相对端部较高,且存在沿着粘接长度方向不断减小的特征.