大破损口舰船在静水中瞬态破损进水的数值仿真

• 作者: 李鹏 黄卫刚
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破损进水 大破损口 静水 数值仿真
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1402-1412
• 页数: 11页
• 分类号: TP391.9|U674.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.11.004

摘要

为了更真实地掌握舰船破损后的稳性及姿态变化过程,弥补现有不沉性设计主要考虑平衡状态忽略中间过程存在的问题,降低舰船设计中存在的风险,对处于大破损口状态下舰船在破损初期的稳性进行了研究.通过对静水条件下瞬态破损进水的数值仿真方法研究,采用Truvof法实现了船舶破损进水过程的粘性动态模拟,并在此基础上开展了舰船模型在典型状态下瞬态破损进水的粘流数值预报.结果表明,舰船在发生瞬态进水初期所产生的瞬时横倾角远大于进水达到稳定状态时的横倾角,这将在一定程度上影响舰船的稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫刚		15	53	5.0	6.0
2	李鹏		10	15	2.0	3.0