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摘要:
以川藏公路北线雀儿山隧道为工程依托,设计施工期洞口段通风升温系统,并利用流固传热理论对升温需风量及通风加热模块的升温系数进行计算,通过现场测试分析通风加热效果,提出洞口段施工通风升温时的临时辅助保温措施.研究结果表明:为实现对洞口段300 m低温围岩从-6℃升高到5℃的升温效果,要求加热模块的升温系数k达到5.5,理论计算所得的通风需风量为96.31 m3/s,需要在洞内布置2条风道;现场测试表明加热模块对掌子面附近的洞壁温度影响显著,掌子面岩面温度约在6℃.
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关键词热度
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文献信息
篇名 寒区隧道施工期通风升温及效果分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 寒区隧道 通风升温 温度场 现场测试
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 379-387
页数 9页 分类号 U451
字数 5413字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190264
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 351 7915 49.0 72.0
2 严健 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 18 37 3.0 5.0
6 姚志军 5 7 1.0 2.0
7 朱虹宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
寒区隧道
通风升温
温度场
现场测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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