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摘要:
根据近几年湖北荆门地区常规AIS站10kV开关柜的运行数据分析,控制回路断线故障占比较大,究其原因大多是分、合闸线圈烧毁.控制回路断线会导致开关拒分或者拒合,扩大事故范围,大大降低配网供电可靠性.结合开关分、合闸控制回路图和分、合闸线圈的动作原理,做检修现场分析,发现线圈烧毁是因为正常运行时,线圈中的铁芯剩磁大,联动铁芯被吸起,缩小了联动铁芯上部顶杆与断路器分合闸拐臂之间的距离,使顶杆的加速行程不够,顶杆获取的动能不足以撞动分合闸拐臂,顶杆卡涩,致使开关拒动.因开关辅助位置节点未能及时变位而使线圈中长时间通过大电流,最终导致线圈烧毁.为解决上述问题,本文提出了在控制回路中加装温控节点的改进设计方案,通过理论分析和实践验证,加入温控辅助节点后,有效降低了线圈烧毁率.
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文献信息
篇名 10kV开关柜烧线圈原因分析及改进方案设计
来源期刊 电气开关 学科 工学
关键词 开关 线圈 温控节点 联动铁芯 控制回路
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM77
字数 语种 中文
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控制回路
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期刊影响力
电气开关
双月刊
1004-289X
21-1279/TM
大16开
沈阳市于洪区巢湖街10号
8-65
1963
chi
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