原文服务方: 机械传动       
摘要:
提出一种新型结构的卡盘式变径带轮无级变速器,该新型无级变速器(CVT)在传动上使用卡盘式变径带轮与多楔带相结合的带传动方式,实现了带轮与传动带的面接触式摩擦传动.推导了卡盘式变径带轮传动的有效圆周力计算公式,并分析了卡盘式变径带轮最大有效圆周力的变化规律,验证了卡盘式变径带轮具有大转矩的传动能力.另外,进行了基于Adams的卡盘式变径带轮传动动力学仿真,研制出卡盘式变径带轮无级变速器实验装置,进行了实际运行测试.结果 表明,该新型CVT传动速度平稳,满足车辆使用要求.
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文献信息
篇名 卡盘式变径带轮无级变速器设计与分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 无级变速器 变径带轮 卡盘 传动平稳性
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 带传动专栏
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋爱平 扬州大学机械工程学院 76 426 11.0 17.0
2 梅宁 扬州大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 于晨伟 扬州大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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无级变速器
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卡盘
传动平稳性
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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