原文服务方: 机械传动       
摘要:
同步带传动噪声可以分为啮合冲击噪声、横向振动噪声、空气流动噪声和摩擦噪声,每种噪声所处的具体频段不同.为了研究汽车同步带噪声信号的频率分布特性,首先,理论分析了同步带传动各种噪声的频域分布情况;然后,针对ZA型汽车同步带进行变转速变张紧力试验;最后,基于小波分解的分析方法,得出同步带传动噪声信号的频段分布特性.结果 表明,随着转速的增加,啮合冲击噪声增加,同步带传动噪声源中啮合冲击噪声能量比重增加,啮合冲击噪声主要集中在高频段,横向振动噪声主要集中在低频段.研究为汽车发动机的减振降噪提供了依据.
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文献信息
篇名 基于小波分解的同步带传动噪声特性研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 ZA型汽车同步带 噪声 小波分解
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 带传动专栏
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史尧臣 长春大学机械与车辆工程学院 40 84 5.0 8.0
2 陈国平 长春理工大学机电工程学院 10 3 1.0 1.0
3 于雪莲 长春大学机械与车辆工程学院 13 26 2.0 5.0
4 张学忱 9 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ZA型汽车同步带
噪声
小波分解
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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