基于图像点云空间测距算法的隧道初期支护整体变形监测技术研究与应用

• 作者: 傅金阳 唐志扬 张宇 祝志恒 阳军生
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道施工 初期支护变形 监测技术 图像点云 距离算法 数理统计
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 686-694
• 页数: 9页
• 分类号: U456.3
• 字数: 6955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.05.010

摘要

为快速、准确获取施工隧道初期支护整体及局部变形信息,基于计算机视觉算法获取的隧道初期支护图像稀疏点云和密集点云数据,结合基于Hausdorff距离的整体模型和基于最小二乘拟合平面的局部模型各自的特点,提出将两者相结合的图像点云空间测距算法.该方法可为每个点保留整体模型和局部模型分别计算的距离值中的较小值,解决前者对点云密度要求高以及后者局部拟合平面存在较大偏差问题,实现多期隧道图像点云直接比较分析,简化计算步骤和后处理过程,提高隧道初期支护变形监测速率和精度.通过对云南香丽高速公路白岩子隧道进口左线ZK61+990～+994段初期支护整体变形的监测分析,结果表明:该技术能直观、可视化反映隧道初期支护整体变形情况,计算结果准确、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	张宇	中南大学土木工程学院	45	162	6.0	11.0
4	祝志恒	中南大学土木工程学院	15	41	4.0	6.0
5	傅金阳	中南大学土木工程学院	19	52	4.0	6.0
8	唐志扬		3	7	2.0	2.0