原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
高速工况下规划侧向换道紧急避撞路径需考虑避撞与稳定性问题,本文提出了一种基于非均匀B样条曲线、满足多约束要求的路径规划方法.该方法通过两段非均匀B样条曲线构造出具有曲率连续且加速度呈梯形变化、满足起止点斜率和曲率约束的避撞路径模型,再结合环境信息生成由两个参数控制路径形状的避撞路径簇;在此基础上,构建乘员舒适性目标函数,旨在满足避撞要求的情形下,从路径簇中选取舒适性最优的局部路径;在完成避撞路径规划同时,通过目标函数以及车辆多约束得到优化纵向加速度,完成避撞运动规划;最后采用长于处理多约束控制的模型预测控制算法,通过建立线性时变模型预测控制器控制车辆跟踪规划的路径,验证了路径规划方法的可行性.
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文献信息
篇名 紧急避撞工况下的路径规划与跟踪
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 紧急避撞 非均匀B样条曲线 路径规划 多约束 路径跟踪
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号 U463.1
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.10.002
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研究主题发展历程
节点文献
紧急避撞
非均匀B样条曲线
路径规划
多约束
路径跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
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4654
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