原文服务方: 机械传动       
摘要:
车组链输送机是一种新研发的散状物料连续性输送设备,相比通用带式输送机,其承载构件——输送带具有整机运行时张力较小的特点;基于弹性悬链线理论,对新型的车组链输送机输送带张力变化规律进行研究,建立输送带张力变化的理论模型,并推导得到车组链输送机运行时的输送带传动牵引力表达式.实例结果证明了悬链线理论应用于该场合的正确性.
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文献信息
篇名 基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 车组链输送机 通用带式输送机 弹性悬链线理论 输送带张力
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 带传动专栏
研究方向 页码范围 34-38,45
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张耀成 太原理工大学机械与运载工程学院 23 70 3.0 8.0
5 李扬 太原理工大学机械与运载工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车组链输送机
通用带式输送机
弹性悬链线理论
输送带张力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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