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摘要:
针对某电动车的车内啸叫噪声,利用逆矩阵法提取问题工况下各激励点载荷,搭建车内啸叫的传递路径贡献量分析模型.根据分析结果,确认啸叫噪声的主要路径并针对该问题路径提出相应改善措施,将电机隔振系统设计成二级隔振系统;搭建刚柔耦合仿真模型,以隔振器的刚度为优化变量,以问题路径的振动传递率为优化目标,对电机隔振系统进行优化.按照优化结果进行装车试制,经实车试验验证,车内啸叫问题得到明显改善.
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文献信息
篇名 基于整车传递路径贡献分析法的纯电动车啸叫噪声优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 传递路径分析 二级隔振系统 逆矩阵法 噪声优化
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 5-11
页数 7页 分类号 U469.72|U472
字数 5134字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马翔 3 0 0.0 0.0
2 徐炳桦 2 1 1.0 1.0
3 周湘 1 0 0.0 0.0
4 雷发兵 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
传递路径分析
二级隔振系统
逆矩阵法
噪声优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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