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基于整车传递路径贡献分析法的纯电动车啸叫噪声优化
基于整车传递路径贡献分析法的纯电动车啸叫噪声优化
作者:
周湘
徐炳桦
雷发兵
马翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传递路径分析
二级隔振系统
逆矩阵法
噪声优化
摘要:
针对某电动车的车内啸叫噪声,利用逆矩阵法提取问题工况下各激励点载荷,搭建车内啸叫的传递路径贡献量分析模型.根据分析结果,确认啸叫噪声的主要路径并针对该问题路径提出相应改善措施,将电机隔振系统设计成二级隔振系统;搭建刚柔耦合仿真模型,以隔振器的刚度为优化变量,以问题路径的振动传递率为优化目标,对电机隔振系统进行优化.按照优化结果进行装车试制,经实车试验验证,车内啸叫问题得到明显改善.
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文献信息
篇名
基于整车传递路径贡献分析法的纯电动车啸叫噪声优化
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
传递路径分析
二级隔振系统
逆矩阵法
噪声优化
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
5-11
页数
7页
分类号
U469.72|U472
字数
5134字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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马翔
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研究主题发展历程
节点文献
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二级隔振系统
逆矩阵法
噪声优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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