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摘要:
分析了电机驱动控制器硬件在环(HIL)仿真技术的关键点,基于NI平台和OPAL-RT电机和电力电子仿真工具包建立了完整的用于开发、测试和验证车辆微控制单元(MCU)的HIL仿真测试系统,功能涵盖试验配置和管理、模型自定义、非线性特征定义和在线调参等.详细介绍了试验中各部分模型的建立方法.结合电机标定测试工况,分别基于电机定参数模型和变参数模型进行仿真测试.测试结果表明,变参数电机模型的试验结果与真实台架的测试结果近似,误差小于15%.通过软件故障注入功能,方便地实现了功率管失效、桥臂直通和相间短路等电气故障注入测试.
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文献信息
篇名 用于开发车辆MCU的变参数电机硬件在环测试方法
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电机驱动控制器 硬件在环 实时仿真 MCU 电气故障注入
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 79-86
页数 8页 分类号 TM306
字数 语种 中文
DOI 10.12177/emca.2020.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴帅军 2 9 1.0 2.0
2 李金 1 0 0.0 0.0
3 石林龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机驱动控制器
硬件在环
实时仿真
MCU
电气故障注入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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