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摘要:
针对高速公路现有波形板护拦耐撞性能较差,容易出现穿越、跨骑事故等问题,开展了高速公路波形梁护栏耐撞性研究.根据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05—01—2013),建立了高速公路现有94版标准波形梁护栏有限元模型,采用小型客车、中型客车、中型货车、大型货车等4种车型,进行了不同速度条件下的碰撞仿真试验.从护栏的耐撞性、导向性和乘员安全性等方面分析了护栏的安全性能,结果表明:现有94版标准护栏已无法满足多项护栏安全性的要求.高速公路护栏安全性评价可为新型护栏的设计和工程实际提供借鉴.
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文献信息
篇名 高速公路波形板护栏安全性评价
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 94版标准护栏 多种车型 安全性研究
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 U461.59
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 都雪静 东北林业大学交通学院 25 64 5.0 6.0
2 宋佳丽 东北林业大学交通学院 2 0 0.0 0.0
3 陈占丽 东北林业大学交通学院 3 0 0.0 0.0
4 周华晨 东北林业大学交通学院 3 0 0.0 0.0
5 张美欧 东北林业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
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多种车型
安全性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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